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2013

 

 

 

 

MR 680 RINCON

 

 

 

 

Le MR680 s’inscrit comme une référence sur le marché des gros baroudeurs homologués.  Motorisé par un puissant bloc monocylindre de 675cc à refroidissement liquide et injection électronique, il affronte tous les terrains et tous les reliefs avec une facilité déconcertante

Le système de transmission automatique du MR680 est unique.  Il dispose d'un convertisseur de couple hydraulique pour passer la puissance vers les 3 rapports avant et 1 marche arrière. Le système de sélection électrique (ESP - Electric Shift Program) permet d’une simple pression du doigt de monter ou descendre les rapports.  Toujours du bout du doigt, le système Trax Lock permet le choix entre 2 et 4 roues motrices instantanément

Côté châssis, les 4 suspensions indépendantes offrent une traction très performante et un confort très appréciable pour un véhicule tout-terrain.  Les performances et les capacités du MR680 lui apportent un statut très polyvalent tant en randonnée qu’en franchissement, tout en devenant un précieux allié lors d’un usage utilitaire

 

 

Données techniques

Moteur

monocylindre 4 temps à carter semi-humide et soupapes en tête, refroidi par eau et monté en position longitudinale

Cylindrée

675 cm3

Alésage/course

102 x 82.6 mm

Rapport volumétrique 9,2:1

Alimentation

injection électronique

Capacité réservoir carburant

17 litres dont réserve de 3.8 litres

Allumage

électronique CDI avec avance variable

Démarrage

automatique avec convertisseur de couple hydraulique, 3 rapports avant et 1 marche arrière - contrôle électronique

Transmission finale

par arbre avant et arrière, avec différentiel sensible au couple à l'avant

Dimensions châssis (Lx l x H) 2113 x 1189 x 1207 mm

Empattement

1289 mm

Hauteur de selle

875 mm

Garde au sol

254 mm

Poids à sec

277 kg

Suspensions

double triangle indépendant, débattement 175 mm à l'avant et 203 mm à l'arr.

Pneumatiques av(ar

25"

Freins

doubles disques hydrauliques de 180 mm à l'avant et mono-disque hydraulique 160 mm à l'arrière

Homologation

2 places

 

 


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